অভ্যন্তরীণ বাজারে চাহিদা মন্দার কারণে জুন মাসে মারুতি সুজুকি এবং হুন্ডাই মোটর ইন্ডিয়ার গাড়ির সরবরাহ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। যদিও এই সময়ে মাহিন্দ্রা অ্যান্ড মাহিন্দ্রা এবং টয়োটা কিরলোস্কর মোটরের বিক্রি বেড়েছে।
দেশের বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতা মারুতি সুজুকি জানিয়েছে যে, গত মাসে তাদের মোট দেশীয় যাত্রীবাহী গাড়ির (PV) সরবরাহ ১৩ শতাংশ কমে ১,১৮,৯০৬ ইউনিটে দাঁড়িয়েছে, যা গত বছর একই সময়ে ছিল ১,৩৭,১৬০ ইউনিট। মারুতি সুজুকির সিনিয়র এক্সিকিউটিভ অফিসার রাহুল ভারতী এই পতনের জন্য মূলত ছোট গাড়ির বিক্রি কমে যাওয়াকে দায়ী করেছেন। তিনি বলেন, “ঐতিহাসিকভাবে, পিভি বিক্রি জিডিপি প্রবৃদ্ধির দেড় গুণ বৃদ্ধি পেত। কিন্তু এখন, ৬.৫ শতাংশ জিডিপি প্রবৃদ্ধির পরেও, গাড়ির বাজার প্রায় স্থির। এর প্রধান কারণ ক্রয়ক্ষমতা।”
একইভাবে, হুন্ডাই মোটর ইন্ডিয়া জুনে দেশীয় বাজারে ডিলারদের কাছে গাড়ির সরবরাহ ১২ শতাংশ কমে ৪৪,০২৪ ইউনিটে দাঁড়িয়েছে, যা আগের বছরের একই সময়ে ছিল ৫০,১০৩ ইউনিট।
তবে, এই মন্দার মধ্যেও কিছু ইতিবাচক প্রবণতা দেখা গেছে। মাহিন্দ্রা অ্যান্ড মাহিন্দ্রা গত মাসে দেশীয় বাজারে ইউটিলিটি ভেহিকেলের (UV) বিক্রি ১৮ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে ৪৭,৩০৬ ইউনিটে পৌঁছেছে, যা এক বছর আগে ছিল ৪০,০২২ ইউনিট।
অন্যদিকে, টাটা মোটরস জানিয়েছে যে দেশীয় বাজারে তাদের পিভি বিক্রি, যার মধ্যে ইলেকট্রিক ভেহিকেলও (EV) অন্তর্ভুক্ত, ১৫ শতাংশ কমে ৩৭,০৮৩ ইউনিটে দাঁড়িয়েছে, যা আগের বছরের একই মাসে ৪৩,৫২৪ ইউনিট ছিল।
টয়োটা কিরলোস্কর মোটর জুনে তাদের বিক্রি ৫ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে ২৮,৮৬৯ ইউনিটে দাঁড়িয়েছে বলে জানিয়েছে। এছাড়া, JSW MG Motor India জুন মাসে ৫,৮২৯ ইউনিটের মাসিক বিক্রয় রিপোর্ট করেছে, যা গত বছরের তুলনায় ২১ শতাংশ বৃদ্ধি নির্দেশ করে।
