আগস্ট মাসে ভারতের প্রধান চারটি গাড়ি সংস্থার সম্মিলিত বিক্রি ৮.৭% কমেছে, যা টানা চতুর্থ মাসের মতো নিম্নমুখী প্রবণতা। দুর্বল চাহিদা এবং আসন্ন জিএসটি হার যুক্তিসঙ্গতকরণের ঘোষণার প্রত্যাশাই এই পতনের প্রধান কারণ। ক্রেতারা গাড়ির দাম কমার আশায় উৎসবের মরসুমের জন্য অপেক্ষা করছেন, যার ফলে আপাতত কেনাকাটা স্থগিত রেখেছেন।
বাজারের প্রায় ৮০% দখল করে থাকা চারটি বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতা – মারুতি সুজুকি, মাহিন্দ্রা, হুন্ডাই এবং টাটা মোটরস-এর বিক্রি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। নোমুরার বিশ্লেষকরা জানিয়েছেন, কর কমানোর সিদ্ধান্তের আগে অটোমোটিভ ডিলাররা আগস্ট মাসে তাদের মজুত সীমিত রেখেছিলেন, কারণ ক্রেতারা দাম কমার আশায় ছিলেন।
- মারুতি সুজুকি ইন্ডিয়া-র দেশীয় বাজারে যাত্রীবাহী গাড়ির বিক্রি গত মাসে ৮% কমেছে। গত বছরের একই মাসে ১,৪৩,০৭৫ ইউনিটের তুলনায় এই বছর তা ১,৩১,২৭৮ ইউনিটে দাঁড়িয়েছে।
- হুন্ডাই মোটর ইন্ডিয়া-র অভ্যন্তরীণ বিক্রি গত মাসে ১১% হ্রাস পেয়ে ৪৪,০০১ ইউনিটে নেমে এসেছে।
- মাহিন্দ্রা অ্যান্ড মাহিন্দ্রা-র ইউটিলিটি গাড়ির বিক্রি ৯% কমেছে, যা গত বছরের একই সময়ের ৪৩,২৭৭ ইউনিটের তুলনায় ৩৯,৩৯৯ ইউনিটে দাঁড়িয়েছে।
- টাটা মোটরস গত মাসে যাত্রীবাহী গাড়ির বিক্রি ৭% কমার কথা জানিয়েছে, যেখানে গত বছরের একই মাসে ৪৪,১৪২ ইউনিটের তুলনায় এই বছর তা ৪১,০০১ ইউনিটে দাঁড়িয়েছে।
এই পরিসংখ্যানগুলো স্পষ্টতই ইঙ্গিত দেয় যে, গ্রাহকরা সরকারের নীতিগত সিদ্ধান্তের জন্য অপেক্ষা করছেন, যা আগামী দিনে গাড়ির বাজারকে প্রভাবিত করবে।
