শুক্রবারের দিনের লেনদেনে বিএসইতে শিপিং কর্পোরেশন অফ ইন্ডিয়া (এসসিআই) এবং গ্রেট ইস্টার্ন শিপিং কোম্পানি (জিই শিপিং)-এর মতো শিপিং কোম্পানিগুলির শেয়ারের দাম ১২ শতাংশ পর্যন্ত বেড়েছে, অন্যথায় দুর্বল বাজারে ভারী পরিমাণের মধ্যে। বাল্টিক সূচক আট মাসেরও বেশি সময় ধরে সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছানোর পর শেয়ারের দাম বৃদ্ধি পেয়েছে।
স্বতন্ত্র স্টকগুলির মধ্যে, SCI-এর শেয়ারের দাম BSE-তে দিনের লেনদেনে ১২ শতাংশ বেড়ে ₹২৩০.৫০ হয়েছে। কাউন্টার-এ গড় লেনদেনের পরিমাণ পাঁচগুণেরও বেশি বেড়েছে। SCI-এর মোট ইকুইটির ৫.৬ শতাংশ, মোট ২৫.৯৭ মিলিয়ন শেয়ার NSE এবং BSE-তে হাত বদল হয়েছে। দিনের লেনদেনে জিই শিপিংয়ের শেয়ারের দাম ৭.৫ শতাংশ বেড়ে ১,০৪৭.২৫ টাকায় দাঁড়িয়েছে। বিএসইতে গড়ে ৫০,০০০-এরও কম শেয়ার লেনদেনের বিপরীতে, প্রায় ৩৫১,০০০ শেয়ার হাতবদল হয়েছে। তুলনামূলকভাবে, বিএসই সেনসেক্স প্রায় ১ শতাংশ কমেছে। রয়টার্সের এক প্রতিবেদন অনুসারে, বাল্টিক এক্সচেঞ্জের শুষ্ক বাল্ক সমুদ্র মালবাহী সূচক আট মাসেরও বেশি সময় ধরে সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছেছে কারণ বৃহৎ এবং ছোট উভয় জাহাজের ক্ষেত্রেই উচ্চ হারের কারণে। মূল সূচক ১৬৬ পয়েন্ট বা ৯.৬ শতাংশ বেড়ে ১,৯০৪-এ পৌঁছেছে, যা ৭ অক্টোবরের পর থেকে সর্বোচ্চ। মধ্যপ্রাচ্যে ক্রমবর্ধমান উত্তেজনা বিশ্বব্যাপী বাণিজ্য ব্যাহত হওয়ার এবং ট্যাঙ্কারের দাম বৃদ্ধির আশঙ্কা তৈরি করছে। বাল্টিক এক্সচেঞ্জের শুষ্ক বাল্ক সমুদ্র মালবাহী সূচক শুষ্ক বাল্ক পণ্য পরিবহনকারী জাহাজের শিপিং হার পরিমাপ করে।
বাল্টিক ড্রাই ইনডেক্স (BDI) হল লন্ডন-ভিত্তিক বাল্টিক এক্সচেঞ্জ দ্বারা প্রতিদিন জারি করা একটি সংখ্যা ($ তে)। বাল্টিক সাগরের দেশগুলির মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়, সূচকটি সমুদ্রপথে প্রধান কাঁচামাল পরিবহনের মূল্যের মূল্যায়ন প্রদান করে। সময় সনদের ভিত্তিতে পরিমাপ করা 23টি শিপিং রুট নিয়ে, সূচকটি হ্যান্ডিসাইজ, সুপ্রাম্যাক্স, পানাম্যাক্স এবং ক্যাপসাইজ বাল্ক ক্যারিয়ারগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে যা কয়লা, লৌহ আকরিক এবং শস্য সহ বিভিন্ন পণ্য বহন করে। শুষ্ক বাল্ক বাণিজ্যের চাহিদা সাধারণত বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক দৃষ্টিভঙ্গি দ্বারা চালিত হয়।
