চীনের বিরল মাটির রপ্তানি নিষেধাজ্ঞার মধ্যেই স্বস্তির খবর দিল হুন্ডাই মোটর। সংস্থাটির কাছে প্রায় এক বছর উৎপাদনের জন্য পর্যাপ্ত বিরল মাটির মজুদ রয়েছে। এর ফলে বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খলে সৃষ্ট ব্যাঘাত সত্ত্বেও নিকট-মেয়াদে তাদের উৎপাদনে কোনো প্রভাব পড়বে না বলে আশ্বস্ত করেছে দক্ষিণ কোরিয়ার এই গাড়ি নির্মাতা।
গত এপ্রিল মাসে চীন বিভিন্ন ধরনের বিরল মাটি এবং সংশ্লিষ্ট চুম্বকের রপ্তানি সীমিত করার সিদ্ধান্ত নেয়। এই পদক্ষেপ গাড়ি প্রস্তুতকারক, মহাকাশ নির্মাতা, সেমিকন্ডাক্টর কোম্পানি এবং সামরিক ঠিকাদারসহ বিশ্বজুড়ে একাধিক শিল্পের সরবরাহ শৃঙ্খলে বড় ধরনের প্রভাব ফেলেছে।
বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম গাড়ি প্রস্তুতকারক হুন্ডাই এবং তার সহযোগী কিয়া কর্পোরেশনের এই মজুদ বৃদ্ধি ইঙ্গিত দেয় যে, ফোর্ড এবং বিএমডব্লিউ-এর মতো যেসব কোম্পানি ইতিমধ্যেই উৎপাদন বা সরবরাহ নেটওয়ার্কে বাধার সম্মুখীন হয়েছে, তাদের তুলনায় হুন্ডাইয়ের অবস্থান অনেক ভালো।
বিনিয়োগকারীদের সঙ্গে একটি অপ্রকাশিত আলোচনায় অংশ নেওয়া একজন ব্যক্তি জানান, হুন্ডাইয়ের একজন বিনিয়োগকারী সম্পর্ক কর্মকর্তা বলেছেন যে, বিরল মাটি-সম্পর্কিত সরবরাহ শৃঙ্খল সংক্রান্ত সমস্যা মোকাবিলায় দক্ষিণ কোরিয়ার এই গাড়ি নির্মাতার প্রতিদ্বন্দ্বীদের তুলনায় “অনেক বেশি নড়াচড়ার সুযোগ” রয়েছে। ওই কর্মকর্তা বিনিয়োগকারীদের আশ্বস্ত করেছেন যে, সরবরাহ শৃঙ্খলে বৈচিত্র্য আনা এবং ক্রয় উন্নত করার জন্য হুন্ডাইয়ের প্রচেষ্টা সফল হয়েছে। এর ফলে, সংস্থাটি “কমপক্ষে প্রায় এক বছরের জন্য” কোনো বাধা ছাড়াই বৈদ্যুতিক যানবাহন বা হাইব্রিড গাড়ি উৎপাদন করতে সক্ষম হবে।
নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক একজন ব্যক্তি আরও জানান, সাম্প্রতিক সময়ে হুন্ডাই তাদের বিরল মাটির মজুদ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করেছে, বিশেষ করে যখন চীন তাদের রপ্তানি নিষেধাজ্ঞা কিছুটা শিথিল করেছে। যদিও এর আগে দক্ষিণ কোরিয়ার এই গাড়ি নির্মাতার মূল খনিজ পদার্থের মজুদ সম্পর্কে কোনো তথ্য প্রকাশ করা হয়নি। এটি স্পষ্ট নয় যে এই মজুদ কেবল হুন্ডাই এবং এর সহযোগী কিয়া দ্বারা মজুদ করা হয়েছিল নাকি তাদের সরবরাহকারীদের মজুদও এতে অন্তর্ভুক্ত ছিল।
রয়টার্সকে দেওয়া এক বিবৃতিতে, হুন্ডাই নির্দিষ্ট ইনভেন্টরির বিবরণ বা ক্রয় কৌশল সম্পর্কে মন্তব্য করতে অস্বীকৃতি জানিয়েছে। হুন্ডাই বলেছে, “আমরা বাজারের অবস্থা ক্রমাগত মূল্যায়ন করি যাতে কর্মক্ষম স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করা যায় এবং বৈচিত্র্যময় বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খল বজায় রাখা যায়। আমাদের স্ট্যান্ডার্ড ব্যবসায়িক অনুশীলনের অংশ হিসাবে, আমরা নিরবচ্ছিন্ন উৎপাদন সমর্থন করার জন্য উপযুক্ত ইনভেন্টরি স্তর বজায় রাখি।”
উল্লেখ্য, চীন বিশ্বের প্রায় ৯০% বিরল মাটি উৎপাদন করে, যা যানবাহন, বিশেষ করে বৈদ্যুতিক গাড়ির মোটর উৎপাদনের জন্য অপরিহার্য। মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের শুল্ক আরোপের ফলে সৃষ্ট বাণিজ্য যুদ্ধে চীনের গুরুত্বপূর্ণ খনিজ শিল্পের আধিপত্যকে বেইজিংয়ের জন্য ক্রমবর্ধমানভাবে একটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা হিসেবে দেখা হচ্ছে। এই বিরল মাটি নিয়ে মার্কিন-চীন বাণিজ্য আলোচনা মঙ্গলবার লন্ডনে দ্বিতীয় দিনের জন্য প্রসারিত হওয়ার কথা ছিল, যেখানে বিশ্বের দুই বৃহত্তম অর্থনীতির শীর্ষ অর্থনৈতিক কর্মকর্তারা শুল্ক থেকে শুরু করে বিধিনিষেধ পর্যন্ত বিস্তৃত একটি তিক্ত বিরোধ নিরসনের চেষ্টা করছিলেন।
