২০২৫ সালের প্রথমার্ধে (H1 2025) এশিয়া-প্যাসিফিক অঞ্চলের লজিস্টিকস খাতের ভাড়ায় কার্যত কোনো পরিবর্তন আসেনি। বৈশ্বিক বাণিজ্য উত্তেজনা এবং ভাড়াটেদের সতর্ক মনোভাবের কারণে বার্ষিক ভিত্তিতে ভাড়ার হার সামান্য ০.৪ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে। একই সময়ে, ভারতের উৎপাদন খাত উল্লেখযোগ্য প্রবৃদ্ধি অর্জন করে ১৪ মাসের মধ্যে সর্বোচ্চ স্তরে পৌঁছেছে।
নাইট ফ্রাঙ্ক-এর এক প্রতিবেদন অনুযায়ী, ২০২৫ সালের প্রথমার্ধে এশিয়া-প্যাসিফিকের লজিস্টিকস বাজার স্থিতিশীল ছিল। যদিও সামগ্রিকভাবে ভাড়ার হার সামান্য হ্রাস পেয়েছে, বিভিন্ন দেশে এর চিত্র ভিন্ন। চীনের মূল ভূখণ্ডে ভাড়ার নিম্নমুখী প্রবণতা অব্যাহত রয়েছে, আর অস্ট্রেলিয়া ও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় ভাড়ার প্রবৃদ্ধি উল্লেখযোগ্যভাবে কমেছে। অন্যদিকে, ভারতের লজিস্টিকস বাজারে ভাড়ার হার ৩.৪ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, যা ছয় মাস আগের ২.১ শতাংশ প্রবৃদ্ধির তুলনায় বেশি।
এই স্থিতিশীলতার পেছনে একটি অন্যতম কারণ হিসেবে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে, অনেক কোম্পানি নতুন শুল্ক আরোপের আশঙ্কায় আগে থেকেই তাদের পণ্য সরবরাহ নিশ্চিত করেছে। এর ফলে স্বল্প মেয়াদে বাজারে চাহিদা বজায় ছিল, তবে আগামী মাসগুলোতে চাহিদার ধারাবাহিকতা নিয়ে প্রশ্ন রয়েছে।
একই সময়ে, ভারত তার উৎপাদন খাতের অসাধারণ কর্মক্ষমতা দেখিয়েছে। জুন মাসে ভারতের এসঅ্যান্ডপি পারচেসিং ম্যানেজারস’ ইনডেক্স (PMI) ৫৪.৮-এ পৌঁছেছে, যা গত ১৪ মাসের মধ্যে সর্বোচ্চ। এই শক্তিশালী প্রবৃদ্ধির পেছনে রয়েছে আন্তর্জাতিক বিক্রি বৃদ্ধি, উৎপাদন বৃদ্ধি এবং কর্মসংস্থান সৃষ্টিতে রেকর্ড-ভাঙা গতি।
নাইট ফ্রাঙ্কের মতে, বৈশ্বিক কোম্পানিগুলো তাদের সরবরাহ শৃঙ্খল পুনর্গঠন করায় ভারত একটি কৌশলগত বিকল্প হিসেবে উঠে আসছে। ভারত কম খরচে এবং ক্রমবর্ধমান অবকাঠামোর সুবিধা দিচ্ছে, যা এই প্রবৃদ্ধিতে সহায়ক ভূমিকা পালন করছে।
নাইট ফ্রাঙ্ক ইন্ডিয়ার চেয়ারম্যান ও ম্যানেজিং ডিরেক্টর শিশির বাইজাল বলেন, “উৎপাদন খাতের এই পুনরুদ্ধার, সরকারি নীতি সমর্থন এবং বিনিয়োগকারীদের ধারাবাহিক আগ্রহের কারণে ভারতের লজিস্টিকস খাত তার শক্তি ও স্থিতিশীলতা বজায় রেখেছে।”
বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, কোম্পানিগুলো এখন তাদের লজিস্টিকস পোর্টফোলিওকে আরও কার্যকর করতে খরচ এবং কর্মক্ষম নমনীয়তার বিষয়গুলো নতুন করে বিবেচনা করছে। এর ফলে, আরও স্থিতিশীল এবং আঞ্চলিক সরবরাহ শৃঙ্খল গড়ে তোলার জন্য রিয়েল এস্টেট পোর্টফোলিওগুলো পুনর্গঠন করা হচ্ছে। এর মধ্যে রয়েছে ডিস্ট্রিবিউশন হাব তৈরি, বন্দর এবং মাল্টিমোডাল ট্রানজিট নেটওয়ার্কের কাছাকাছি অবস্থান এবং লজিস্টিকস অবকাঠামোর সাথে অফিস ও অন্যান্য সহায়ক কার্যক্রমের সমন্বয় সাধন।
